Me 163 «Komet» – истребитель «Летающих крепостей»

ISBN 978-5-699-61021-1
Издательство Эксмо
EAN 9785699610211
Год издания 2012
Кол-во страниц 96
Формат 205х260
Вес, г 452
Переплет твердый

Аннотация

Летом 1944 года экипажи «Летающих крепостей»,
бомбивших Германию с 10-километровой высоты,
где обычные поршневые истребители двигались
как «сонные мухи», были потрясены появлением
у гитлеровцев новых летательных аппаратов
– крошечные самолеты странной формы на
невероятной скорости догоняли американские
бомбардировщики, безнаказанно расстреливали
их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали,
прежде чем бортстрелки успевали открыть
ответный огонь. Так состоялось боевое крещение
легендарного перехватчика Me 163 «Komet», который
прозвали «самым уродливым самолетом Второй
Мировой» – всех, кто видел его в первый
раз, брала оторопь: как этот «бочонок» вообще
может летать?! Но он не просто поднялся в
воздух, а стал первым летательным аппаратом,
достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным
ракетным самолетом, принимавшим участие
в боевых действиях. Однако за рекордную
скорость, феноменальные высотность и скороподъемность,
позволявшие «доставать» любые бомбардировщики
противника, пришлось заплатить очень дорого,
прежде всего огромной аварийностью, – запаса
топлива «Кометам» хватало всего на 10 минут
полета, а садиться следовало уже после остановки
двигателя, на опасно высокой скорости (более
220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых
модификациях просто не нашлось места, а
на специальную лыжу, так что малейшая ошибка
могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся
компоненты ракетного топлива были настолько
токсичны, что разъедали любую органику,
– известны случаи, когда после неудачной
посадки тело летчика полностью растворялось
за считанные минуты, не помогали даже защитные
костюмы… Не удивительно, что пилотов Me
163 окрестили «смертниками», а специалисты
до сих пор спорят, насколько эффективен
был этот перехватчик и достоин ли называться
«чудо-оружием», способным изменить ход
воздушной войны, успей немцы построить
больше таких машин. Новая книга ведущего
историка авиации ставит в этих дискуссиях
окончательную точку, воздавая должное перспективному
истребителю, со всеми его достоинствами
и недостатками. Коллекционное издание на
мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано
сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.