Вертолетчики в Афганской войне

ISBN 978-5-699-73083-4
Издательство Эксмо
EAN 9785699730834
Год издания 2014
Вес, г 100

Аннотация

15 февраля 1989 года в 9.45 утра бронетранспортер
Командующего 40-й армией генерала Громова,
замыкавший колонны наших войск, пересек
мост на государственной границе СССР. И
лишь получив доклад о выходе «первого»,
вертолеты Ми-8 сняли пять групп прикрытия
и самыми последними покинули Афганистан.
За 10 лет войны советские вертолетчики совершили
здесь более миллиона боевых вылетов и уничтожили
сотни тысяч «духов», сами потеряв 333 машины
(174 Ми-8, 127 Ми-24, 28 Ми-6, 4 Ми-9 и Ми-10).
Поскольку успех боевых операций в горной
местности во многом определялся эффективностью
авиационной поддержки, вертолетные эскадрильи
придавались каждой дивизии, каждой бригаде
ВДВ и Спецназа, воевавшей в Афгане, и нагрузка
на аэромобильные части была колоссальной.
Вертолетные десанты и воздушная разведка,
огневая поддержка войск и поисково-ударные
действия, воздушное сопровождение колонн
и бомбо-штурмовые удары, минирование и поисково-спасательные
операции – в этой книге ветераны-вертолетчики
в мельчайших подробностях рассказывают
о своей боевой работе.
Как менялась тактика «вертушек» с усилением
вражеской ПВО и появлением у душманов сначала
крупнокалиберных ДШК и «Эрликонов», а затем
и ПЗРК «Блоупайп», «Джавелин», «Ред Ай»
и «Стингер»? Что такое вертолетный высший
пилотах, в чем особенности боевого применения
ПТУРС «Штурм», неуправляемых ракет, авиабомб
и пушечно-стрелкового вооружения? И как
ветераны ответили на подлую клевету академика
Сахарова, заявившего, что наши вертолетчики
в Афгане якобы добивали экипажи сбитых
советских машин?