Разделы

Фильтр

Автор

Серия

Переплет

Цена

1.3
34.3
67.3
99.3
132.33

Военная техника. Оружие

Японское военно-морское чудо начала XX века, превратившее Страну восходящего солнца в сверхдержаву, стало возможно лишь благодаря удивительному рационализму "Тэйкоку Кайгун" (Императорского флота) - в отличие от разброда и шатаний, царивших в морских штабах и адмиралтействах многих стран (и особенно в России), японцы не сделали практически ни одной ошибки, переняв у союзников-англичан все самое передовое - технику, тактику, боевую подготовку, систему базирования и снабжения, - и в кратчайшие сроки создав "с чистого листа" современный флот, доминирующий в дальневосточных водах. А его ядром и главной ударной силой стали шесть превосходных броненосцев британской постройки, которые сыграли решающую роль в войне против России. Правда, "Хацусэ" и "Ясима" не дожили до генерального сражения, в мае 1904 года подорвавшись на минах у Порт-Артура, зато "Фудзи", "Сикисима", "Асахи" и флагман адмирала Того "Микаса" стали главными ТРИУМФАТОРАМИ ЦУСИМЫ. Это они шли во главе 1-го боевого отряда, расстреливая русские броненосцы один за другим. Это их 12-дюймовые 400-килограммовые "чемоданы" наносили нашим кораблям обширные повреждения, превращая их надстройки и небронированные оконечности в груды металлолома, вызывая многочисленные пожары, затопления и опрокидывание. Однако за феноменальное бризантное действие шимозы приходилось расплачиваться повышенным риском самоподрыва - всего через неделю после подписания мирного договора "Микаса" затонул от детонации боезапаса и вернулся в строй лишь 3 года спустя. А в 1926-м прославленный броненосец был превращен в музей - введенный в специально вырытый котлован в Йокосуке и засыпанный землей по ватерлинию, он сохраняется в таком виде по сей день… В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию о создании, боевом применении и послевоенной судьбе всех без исключения японских броненосцев. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота Балакин С.А. Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота 22.84 Br в корзину
Из 2400 американцев, погибших при атаке японской авиации на Пёрл-Харбор, почти половина сгорела заживо на борту линкора «АРИЗОНА», когда 800-кг бомба пробила палубу и взорвалась в пороховых погребах, превратив корабельные отсеки в топки крематория. Этот «пепел Клааса» стучал в сердце США все годы войны. «"Аризона"! Я помню тебя!» – кричали в эфир американские летчики, атакуя японцев. «Kill Japs! Kill Japs! Kill more Japs!» – звучало с трибун и по радио, было написано огромными буквами на причалах и стенах домов. А после победы символ отмщения превратился в главный памятник трагедии – чтобы не тревожить прах героев, решено было оставить искореженный остов «Аризоны» покоиться на дне Жемчужной гавани в качестве братской могилы и мемориала… Следующей жертвой авиаудара по Пёрл-Харбору стал линкор «ОКЛАХОМА», получивший 9 торпед в левый борт, перевернувшийся и затонувший вместе с 395 моряками. Больше повезло его близнецу «НЕВАДА», который был поражен шестью бомбами, но избежал полного затопления. Последний из дредноутов, «ПЕНСИЛЬВАНИЯ», остался на плаву, отделавшись сравнительно легкими повреждениями, а три года спустя сполна рассчитался с японцам в ночном бою в проливе Суригао, где был потоплен линкор «Ямасиро». «Невада» же, пройдя капитальный ремонт и модернизацию, успела не только поучаствовать в войне на Тихом океане, но и отличиться при высадке Союзников в Нормандии. В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию об этих легендарных дредноутах, которые совершили настоящую революцию в кораблестроении, став первыми линкорами, бронированными по «американской» схеме «ВСЁ ИЛИ НИЧЕГО», и навсегда вписали свои имена в историю Второй Мировой. Жертвы Пёрл-Харбора – линкоры «Оклахома», «Невада», «Аризона» и «Пенсильвания» Чаусов В.Н. Жертвы Пёрл-Харбора – линкоры «Оклахома», «Невада», «Аризона» и «Пенсильвания» 23.01 Br в корзину
После Первой мировой войны во всех развитых странах начались работы по переводу артиллерии на механическую тягу, поскольку конная уже не отвечала новым требованиям транспортировки противотанковых, зенитных и полевых орудий большей массы и усиленной мощности. Для обеспечения Красной Армии артиллерийскими тягачами Харьковскому паровозостроительному заводу (ХПЗ) поручили на основе и с использованием элементов ходовой части танка Т-24 спроектировать тяжелый трактор. Получившуюся машину назвали «Коминтерн». За период с 1934 по 1940 год было выпущено 1798 машин, применявшихся во всех войнах и вооруженных конфликтах, которые вела наша страна до середины 1940-х гг. Первая книга о советском артиллерийском тракторе «Коминтерн», который по праву считался одним из лучших средних тягачей своего времени. И хотя прототипом «Коминтерна» послужил немецкий трактор «Hanomag WD-50», советским конструкторам удалось добиться создания оригинальной машины – скоростной, проходимой и маневренной, уверенно буксирующей практически все орудия, калибром до 152-мм, а иногда и 203-мм гаубиц Б-4. История создания, усовершенствования и боевого применения гусеничных тягачей от зарождения до обязательного участия в парадах на Красной площади. Книга снабжена редкими фотографиями и иллюстрациями, значительная часть которых публикуется впервые. Артиллерийский тягач «Коминтерн». На службе у бога войны Кириндас А.М. Артиллерийский тягач «Коминтерн». На службе у бога войны 31.97 Br в корзину
Впервые! Сенсационная книга о тяжелом авианесущем крейсере СССР, ставшем первым китайским авианосцем. Вся правда о невероятной одиссее советского «Варяга», превратившегося в «Ляонин». Этот тяжелый авианесущий крейсер был заложен под именем «Рига» на Черноморском судостроительном заводе через 20 минут после того, как спустили на воду однотипный «Леонид Брежнев» (ныне – «Адмирал Кузнецов»). Новый корабль должен был иметь на вооружении крылатые ракеты «Гранит» и ЗРК «Кинжал», а также авиагруппу из 60 самолетов и вертолетов. В 1990 году «Ригу» переименовали в «Варяг», но после распада СССР недостроенный крейсер был законсервирован, а в 98-м Украина продала его китайской фирме всего за 20 миллионов долларов (дешевле, чем по цене металлолома). Официально сообщалось, что корабль переоборудуют в плавучий пятизвездочный отель, развлекательный центр и казино. Однако не зря Турция по приказу США полтора года отказывалась пропускать «Варяг» через Босфор – успешно осуществив сложнейшую операцию по буксировке корабля через три океана, китайцы достроили его уже как авианосец и в 2012 году ввели в строй под именем «Ляонин». В этой книге вы впервые найдете исчерпывающую информацию о поразительной судьбе советского тяжелого авианесущего крейсера и его превращении в первый китайский авианосец. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивным чертежей и фотографий. Об авторе  Костриченко Виталий Васильевич  Подробнее об авторе  Одайник Анатолий Николаевич  Подробнее об авторе Тяжелый авианесущий крейсер «Варяг». Первый китайский авианосец «Ляонин» Костриченко В.В., Одайник А.Н. Тяжелый авианесущий крейсер «Варяг». Первый китайский авианосец «Ляонин» 30.49 Br в корзину
Новая книга Андрея Белянина посвящена истории и модификации самого популярного и самого таинственного оружия Российской империи — кинжала. Здесь вы найдете множество старых историй, уникальных фотографий, редких клейм и великолепных клинков из собрания известнейших частных коллекционеров. Это тот самый случай, когда оружие становится не только свидетелем эпохи, но и настоящим произведением искусства! Рассчитано на широкий круг читателей. Рекомендовано историком и публицистом Б.Е.Фроловым. Честно говоря, берясь за вторую книгу по истории оружия Российской империи, я даже не предполагал, каким количеством мифов, тайн, легенд, поговорок, стихов и домыслов овеян простой кинжал. Оружие, о котором вроде бы известно все, и тем не менее почти ничего наверняка… Кому сейчас принадлежит лермонтовский кинжал «Геурка старого изделье…»? Кто такой Базалай, о котором поют в песне «Хасбулат удалой»? Как кавказские кинжалы делали на Урале? Какой русский мастер воссоздал восточный булат? Зачем на мегрельских кинжалах ковали крест святой Нины? Как клинком Самсонова можно было и бриться, и рубить железо? Давайте вместе еще раз коснемся рукояти старого дедовского кинжала и послушаем… Кинжал Белянин Андрей Олегович Кинжал 86.26 Br в корзину
Мощное, идущее в ногу со временем вооружение необходимо каждой стране, поэтому оно постоянно совершенствуется. На страницах этой книги нашли отражение различные виды современного огнестрельного оружия, автомобильной и бронетанковой техники, самолетов и вертолетов, а также военных кораблей и подводных лодок. Здесь приведены тактико-технические характеристики каждой боевой единицы, рассказывается об истории их создания, области применения, модификациях, а также о конструкции и уникальных особенностях. Несомненный интерес вызовут сведения об использовании того или иного вида оружия или боевой техники во время военных конфликтов последних десятилетий и сравнительные характеристики отдельных образцов. И что главное — помимо текстового описания практически вся информация представлена в виде удобной и наглядной инфографики, что позволяет быстро сравнить и увидеть недостатки или преимущества различных образцов вооружения. Так факты и цифры познакомят вас с последними достижениями разных стран в военном деле, помогут понять причины их побед и поражений. Современное оружие и боевая техника Ликсо В.В., Мерников А.Г., Проказов Б.Б. Современное оружие и боевая техника 25.96 Br в корзину
Люди изобрели стрелковое оружие много веков назад и с тех пор постоянно совершенствуют его, ведь ни один солдат не выйдет на поле боя безоружным. На страницах этой книги нашли отражение различные виды огнестрельного оружия. Вы узнаете о разработке и создании каждого образца, познакомитесь с его тактико-техническими характеристиками, различными модификациями и конструктивными особенностями. Книга содержит и такую информацию, как масса и габариты боевой единицы, а также калибр патронов и емкость магазина или ленты. Несомненный интерес у читателя вызовут сведения об использовании стрелкового оружия во время военных конфликтов последних десятилетий и сравнительные характеристики отдельных образцов. И что главное — помимо текстового описания практически вся информация представлена в виде удобной и наглядной инфографики, что позволяет быстро сравнить и увидеть недостатки или преимущества того или иного образца вооружения. Книга адресована всем, кто интересуется историей стрелкового оружия. Стрелковое оружие Ликсо В.В., Мерников А.Г. Стрелковое оружие 25.96 Br в корзину
"Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг" ("England expects that every man will do his duty") - по приказу адмирала Нельсона этот сигнал был поднят на его флагмане - 104-пушечном линейном корабле "Victory" - перед началом Трафальгарского сражения, ставшего величайшим триумфом британского флота. Сам Нельсон был смертельно ранен на шканцах "Виктори" в разгар абордажного боя (пуля французского стрелка попала в эполет, пробила плечо и застряла в позвоночнике). Национальный герой Великобритании погиб в возрасте 46 лет. Его флагман был младше своего адмирала всего на 6 лет, а в общей сложности HMS "Victory" оставался в строю более полувека (для сравнения: срок службы русских парусных кораблей редко превышал десять лет). И по сей день прославленный линкор хранится на вечной стоянке в старейшем морском доке Портсмута, став одним из самых посещаемых музеев Великобритании. В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию о строительстве, долгой службе и всех морских сражениях, в которых участвовал линейный корабль 1-го ранга "Виктори", - не только Трафальгарском, но и при острове Уэссан, мысе Спартель, мысе Сан-Висенте. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий. Линейный корабль «Виктори». Флагман адмирала Нельсона Гребенщикова Г.А. Линейный корабль «Виктори». Флагман адмирала Нельсона 28.78 Br в корзину
Как устроен танк? На что способна его боевая мощь? Как он ведет себя в бою? Вы узнаете о танках все: технические характеристики и историю каждого танка. В книге представлены самые известные модели от зарождения танкостроения и до наших дней. Аннотация   Узнайте о значимых этапах в истории танкостроения, одного из важнейших видов вооружения: от изобретения танка во времена Первой мировой войны до становления в качестве основной боевой единицы к началу Второй мировой. Мы расскажем о судьбе танков в период холодной войны и в наши дни. Многие считают, что сегодня танк изжил себя, однако мы стоим на пороге качественно новых изменений в танкостроении. Надеемся, вы и сами убедитесь в этом, прочитав нашу книгу! Об авторе  Алексеев Дмитрий Сергеевич  Подробнее об авторе  Симаков Владимир Григорьевич  Подробнее об авторе Танки: иллюстрированный путеводитель Алексеев Д.С., Симаков В.Г. Танки: иллюстрированный путеводитель 14.39 Br в корзину
Сегодня в Сирии сражаются не только наши бомбардировщики, штурмовики и истребители, но и вертолеты. И самый массовый и незаменимый из них – Ми-8. Эта прославленный авиашедевр стал таким же «брендом» и гордостью отечественного военпрома, как Т-34, Ил-2 и автомат Калашникова, с которыми Ми-8 роднят «фирменные» сверхнадежность, выносливость, неприхотливость и долголетие. Впервые поднявшись в воздух полвека назад, этот легендарный и вездесущий вертолет по праву считается рекордсменом в своем классе – выпуск «восьмерок» приближается к феноменальной цифре 15.000, а список стран, где они эксплуатируются, давно перевалил за сотню. Освоив десятки гражданских и военных специальностей, будучи заслуженным ветераном Афгана и Чечни, где его прозвали «зеленым», «пчелкой» и «шмелем», Ми-8 остается в строю по сей день и активно воюет в Сирии. В этом бестселлере ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о знаменитом вертолете, составившем целую эпоху нашего авиапрома. Об авторе  Марковский Виктор Юрьевич  Подробнее об авторе  Приходченко Игорь Владимирович  Подробнее об авторе Ми-8. Полвека в строю Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Ми-8. Полвека в строю 26.07 Br в корзину
Первой «военной профессией» новорожденной авиации была воздушная разведка. Первым массовым аэропланом СССР стал разведчик Р-1. Первые боевые самолеты, разработанные под руководством А.Н. Туполева и А.С. Яковлева, – это разведчики Р-3 и Р-12. Вообще, в 1920–1930-е гг. развитию разведывательной авиации в Советском Союзе уделялось повышенное внимание, что привело к созданию таких авиашедевров как легендарный Р-5 или экспериментальный стратосферный БОК-11. Однако впоследствии возобладала другая стратегия – от производства специализированных разведчиков отказались, сделав ставку на оснащенные фотоаппаратурой серийные истребители и бомбардировщики. Оправдал ли себя такой подход? Почему не удалось принять на вооружение ничего равноценного прославленной «Раме» Fw.189 или немецким высотным разведчикам Hs.130 Ju.86R, в разгар войны свободно летавшим и над Москвой, и над Британией? Чем ответил СССР на появление американских стратегических разведчиков U-2 и SR-71? В данной книге вы найдете не только ответы на эти вопросы, но и исчерпывающую информацию обо всех типах отечественных самолетов-разведчиков – массовых и экспериментальных, поршневых и реактивных, легких и дальних, корабельных и сухопутного базирования, радиотехнической разведки и дальнего радиолокационного обнаружения, – а также о разведывательных вертолетах-корректировщиках и целеуказателях. Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота Якубович Н.В. Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота 41.49 Br в корзину
Единственная полная энциклопедия реактивного оружия Второй Мировой. Всё о советских, немецких, британских, японских и американских ракетах классов «земля-земля», «воздух-земля» и «воздух-воздух», а также зенитных ракетах и управляемых авиабомбах с ракетных ускорителем. На рассвете 22 июня 1941 года немецкие реактивные установки залпового огня «Небельверфер» обрушили водопады пламени на Брестскую крепость. Месяц спустя Красная Армия ответила сокрушительными залпами легендарных «Катюш», а наша авиация применяла «эресы» с первых дней войны… В этой энциклопедии вы найдете информацию обо всех без исключения боевых ракетах всех воюющих сторон – об их возможностях, производстве и боевом применении на всех фронтах Второй Мировой, которую по праву величают первой войной реактивной эры. Об авторе  Кузнецов Константин Александрович  Подробнее об авторе Все ракеты Второй Мировой. Единственная полная энциклопедия Кузнецов К.А. Все ракеты Второй Мировой. Единственная полная энциклопедия 42.7 Br в корзину
В альбоме собран обширный фактический материал, который включает сведения об истории создания, конструктивных особенностях, боевом применении и эволюции танков, начиная с 1916 года и заканчивая танковой техникой, созданной после Второй мировой войны. Описание каждого танка сопровождается многочисленными иллюстрациями. Наша энциклопедия предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей бронетанковой техники. Аннотация   Вы узнаете о самых важных этапах в истории важнейшего вида вооружения - танкостроения: от начала боевой славы танка в годы Первой мировой, когда были созданы первые образцы, до становления танков как одной из основных единиц системы вооружения к началу Второй мировой войны. Об авторе  Алексеев Дмитрий Сергеевич  Подробнее об авторе  Симаков Владимир Григорьевич  Подробнее об авторе Танки мира. Большая энциклопедия. 2-е издание Алексеев Д.С., Симаков В.Г. Танки мира. Большая энциклопедия. 2-е издание 43.16 Br в корзину
Кроме фронтовых бомбардировщиков Су-24М, в Сирии сейчас сражаются и легендарные штурмовики Су-25. Хотя "Грачи" в строю уже более полувека, они и сегодня остаются одними из лучших в мире самолетов поля боя - грозные, универсальные, надежные, феноменально живучие, не раз спасавшие жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных ситуациях. Приняв боевое крещение в Афгане (именно там за Су-25 закрепилось прозвище "Грач"), этот штурмовик участвовал в дюжине войн - от Ирака, Эфиопии и Конго до Чечни, Таджикистана, Карабаха, Абхазии и Южной Осетии, а сейчас наводит ужас на боевиков ИГИЛ.  В эталонной книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, совершенствовании и боевом применении прославленного штурмовика. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, "боковиков" и фотографий. Су-25 «Грач». Всё о грозном штурмовике Марковский В.Ю., Приходченко И.В. Су-25 «Грач». Всё о грозном штурмовике 26.99 Br в корзину
Этот феноменальный самолет мог поднять больше ракет и бомб, чем весил сам, и оставаться в воздухе 12 часов.Этот палубный штурмовик был создан для авианосцев США в разгар Вьетнамской войны в рекордно короткие сроки и оставался в строю более четверти века.Живучий, надежный, обладающий огромной огневой мощью, A-7 "Corsair" II оказался настолько хорош, что американские ВВС заказали для себя версию наземного базирования."Корсары" отличились во всех войнах США от Вьетнама до "Бури в пустыне", заработав прозвища "уродливый коротышка", "летающий "Хаммер"" и "грузовик для бомб".В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех модификациях прославленного штурмовика - об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий. Штурмовик «Корсар» II. От Вьетнамской войны до «Бури в пустыне» Величко И.И. Штурмовик «Корсар» II. От Вьетнамской войны до «Бури в пустыне» 29.63 Br в корзину